{"product_id":"n-sz-gsxr1000r-suzuki-gsxr1000r","title":"GSX-R 1000R","description":"\u003cdiv class=\"product-description-motorcycle\"\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eGSX-R 1000R\u003c\/strong\u003e es una verdadera exclamación de poder. Su diseño compacto, limpio y eficiente logra con éxito la ambición de una generación, ofreciendo un mejor desempeño en curvas y el balance perfecto en potencia máxima, media y baja. Esta máquina de circuito, ahora en la calle, representa el pináculo de la ingeniería deportiva de Suzuki.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; width: 50%;\"\u003eCilindrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1000 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eTetracilíndrico, 4t, 16v, DOHC \/ Refrigeración líquida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003ePotencia Máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e202 Cv @ 13200 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eMáximo de toque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e117,6 Nm @ 10,800 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSistema de combustión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eInyectada \/ Inyección electrónica Efi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCompresión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e13,2:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eArranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eEléctrico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eTransmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha:\u003c\/strong\u003e 6 Velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmbrague:\u003c\/strong\u003e Multidisco en baño de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación:\u003c\/strong\u003e Cárter húmedo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eChasis y Frenos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold; width: 50%;\"\u003eChasis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDoble viga de aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFreno delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDoble disco con ABS de doble canal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eFreno trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDisco con ABS de doble canal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSuspensión delantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHorquillas invertidas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eSuspensión trasera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMonoamortiguador regulable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eNeumáticos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eD: 120\/70 – 17 \/ T: 190\/55 – 17 (Tubeless)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #f1f1f1;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eLlantas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eAleación aluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones y Capacidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 203 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de combustible:\u003c\/strong\u003e 16L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltura de asiento:\u003c\/strong\u003e 825 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDespeje Al Suelo:\u003c\/strong\u003e 130 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistancia entre ejes:\u003c\/strong\u003e 1420 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargo x Ancho x Alto:\u003c\/strong\u003e 2075 x 705 x 1145 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSegmento\/Tipo:\u003c\/strong\u003e Sport \/ Deportiva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVideo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"position: relative; 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